?？诘罔F線路曝光！海口房價會不會跟著漲？

       近期海口要修建地鐵的消息被傳得沸沸揚揚，不少粉絲朋友紛紛轉(zhuǎn)載文章問我，這個事情是不是真的，是不是買周邊的房子房價未來一定會漲。

其實這個事情已經(jīng)不是什么新鮮的事情了，早在2015年的時候當時就把這個事情傳得沸沸揚揚了。

        只是在6月23日，?？谑?/a>政府官網(wǎng)上面更新了一條信息：海口市軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制及一期建設(shè)線路（1號線和2號線）工程可行性研究招標公告，加上此前海口市領(lǐng)導(dǎo)前往考察學(xué)習上海市地鐵建設(shè)工作，被大多開發(fā)商媒體拿過來作為宣傳的噱頭。

        不是都沒有好處，對于這個事情往正向來說可以反映出政府對?？趩榆壍澜煌ńㄔO(shè)的積極態(tài)度，當然越早開發(fā)建設(shè)，每個人從中的收益也就越大。

為什么?？谡M行地鐵開發(fā)建設(shè)！

        從短期來看軌道交通可以極大解決都市交通擁堵，改善公共交通，出行高峰擁堵的問題，大大提升人們的交通出行。

        長期來看主要是為了緩解城市用地緊缺，合理有序地開發(fā)利用海口市地下空間資源，深入推進新型城市化，拓展城市發(fā)展新空間，產(chǎn)業(yè)布局，高空間資源利用率。

        搶抓國家“一帶一路”、南海開發(fā)、北部灣城市群建設(shè)等重大機遇， 按照“一江兩‘岸’、東西雙港驅(qū)動、南北協(xié)調(diào)發(fā)展”的城市發(fā)展新格局，努力做大做優(yōu)做強，加快建設(shè)國際化濱江濱海花園城市。

        翻閱之前的各項資料可以了解到，主城區(qū)預(yù)留4條軌道線，長度133.7公里，其中地下線40.8公里；共規(guī)劃軌道站點61個，其中樞紐站點11個；地下軌道站點20個，其中地下樞紐站點4個。

        我們來看看這4條線路的開發(fā)將對周邊發(fā)展，交通出行，以及未來會對周邊哪些主干線路的房價有所影響！

軌道交通1號線（有軌電車）

        連接?？谑兄饕獮I海和濱江地區(qū)，承擔主要的觀光及交通功能。規(guī)劃分兩期實施，一期工程為濱海段，二期工程為濱江段。

        線路起點位于新海港碼頭， 由西向東經(jīng)過長椰路、濱海大道、長堤路、人民大道，終點至白沙門公園 ，設(shè)站33座，平均站距771米。

        這次的考察上海地鐵建設(shè)的時候再一次提到，按照“一江兩‘岸’、東西雙港驅(qū)動、南北協(xié)調(diào)發(fā)展”的城市發(fā)展新格局，努力做大做優(yōu)做強，加快建設(shè)國際化濱江濱海花園城市。

        大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個問題，1號線的規(guī)劃建設(shè)和?？谑姓獬鲈L談交流討論的問題有點一致，假如這些干線的建成交通出行時間將會從45分成縮短到20分鐘以內(nèi)。

        海南的政府規(guī)劃都是圍繞這港口、海岸線資源來進行重點開發(fā)，這個干線上面的優(yōu)勢，不用多說，你們懂的。

軌道交通2號線（地鐵）

        從新埠島穿白龍片區(qū)經(jīng)府城與城際軌道在新?？谡鞠嘟缓螅两鸨P、藥谷工業(yè)區(qū)至雷瓊世界地質(zhì)公園（?？趫@區(qū)）主城區(qū)地下。 沿線經(jīng)過主要道路有：海韻路、白龍路、鳳翔路、白水塘路 。

軌道交通3號線（地鐵）

        連接江東片區(qū)和水城片區(qū)。主城區(qū)地下，沿線經(jīng)過的主要道路有： 瓊山大道、機場北路 。

軌道交通4號線（地鐵）

        新埠島至海南農(nóng)墾醫(yī)院。 長堤路-白龍北路-白龍南路-瓊州大道-鳳翔西路-山高路-白水塘路

        地鐵……對于很多?？谑忻駚碚f，一直以來很難想象這些地下公共設(shè)施某一天會出現(xiàn)在海南島上。

        假如按照政府2015年10月?？谑姓畬徸h通過的《海口市地下空間開發(fā)利用規(guī)(2013-2020)》，規(guī)劃了有軌電車線路以及遠期地鐵線路，如期建設(shè)那對?？诘慕煌ǔ鲂泻徒?jīng)濟發(fā)展帶來的影響肯定是巨大的，但是也要警惕各位開發(fā)商把此作為推銷賣房的一個噱頭。

解答一下各網(wǎng)友的疑問

問題1: 什么是地鐵房

        地鐵在內(nèi)地來說不是什么新鮮的事物，但是在海南還是新鮮的。

        按照業(yè)內(nèi)有一套評判標準。一般來說，距離地鐵站點步行5分鐘可到達房子稱之為“正地鐵房”；10分鐘內(nèi)到達稱為“準地鐵房”；15分鐘內(nèi)到達稱之為“近地鐵房”。

問題2：是不是房子離地鐵站越近，樓盤距離項目越近越好？房價就越高？

        購房者如果過度追求近距離，估計買了就后悔，買地鐵房的目的就是為了出行更方便。

        從安全性和私密性角度而言，社區(qū)與地鐵站距離醉少要保持300～400米，人流量較大站口與社區(qū)之間則應(yīng)距離600～800米左右為佳。

        地鐵的主要作用還是帶來生活上的便利性， 如果有地鐵盤是位于市核心周邊配套成熟區(qū)，那么該樓盤價格并不該過多的被地鐵影響。

        相反，地鐵對于周邊配套以及交通不是很方便的地方，地鐵又會帶來周邊商業(yè)交通等配套的完善，那樣的房子才有增紙潛力和touzi價紙。

問題3：地鐵開通的前后，周邊房價會有明顯的變化嗎？地鐵對房價影響的周期是怎么樣的？

        一般地鐵的地鐵建設(shè)在三個階段會對周邊房價會產(chǎn)生一個比較重要的影響。

        地鐵獲批階段--地鐵開工建設(shè)階段--地鐵通車階段 ，房產(chǎn)touzi客都會提前補抓到信息點再地鐵獲批建設(shè)階段進入，若想在地鐵周邊購置一套滿意樓盤，地鐵的規(guī)劃圖和站點圖，地鐵醉終的通車時間一定要準確把握提前了解清楚，假如這些功課都不想做你可以加安老師微信進行互動交流溝通。

        遠期規(guī)劃的交通路線、站點分布、通車時間、工程是否如期竣工等因素購房者一定要事先考慮在內(nèi)。

        地鐵開通前是開發(fā)商炒作房地產(chǎn)價紙的醉佳時期，但在此時入市的個人touzi者，要警惕在前期過多透支地鐵對房價的影響。

問題4 : 海口政府建地鐵要要解決什么問題，但是購買地鐵不要忽略了這幾個點

        首要就是解決?？诘慕煌〒矶聠栴}，梳理未來的核心干線要道。

如果?？诮ǖ罔F，?？谡麄€城市的生活出行效率會大大加快，同時對整個海口的經(jīng)濟發(fā)展會帶動很大。

        地鐵房的生紙空間大小，一定程度上是由需求量決定的， 地鐵沿線升級潛力大小的決定性因素在選擇touzi時，一定不要忽略了城市的潛在住房需求量 和城市的大touzi環(huán)境和周邊的配套。

問題5: 一共規(guī)劃有4條地鐵線路，政府會優(yōu)先開發(fā)動工幾號線？

        6月23日，?？谑姓W(wǎng)站發(fā)布的信息是這樣的：?？谑熊壍澜煌ńㄔO(shè)規(guī)劃編制及一期建設(shè)線路（1號線和2號線）。

        但是我們都知道地鐵的建成不是一蹴而就的，特別是那些暫時還沒有在規(guī)劃中的線路大家就可以有所放重了。

        要知道地鐵一期建設(shè)就需要5年左右的時間，遠期更需要10、20年的時間，至于開發(fā)商的一些如靠近地鐵站點要幾年才能見真貌的宣傳，則一定要慎重考慮。

        對于外地的購房者來說，是否選擇地鐵房，需要考量自身情況，保持理性就好了!

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